El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un real decreto-ley de medidas urgentes para reforzar la seguridad ferroviaria y la protección de sus profesionales, según un comunicado del Ministerio de Transportes recogido por EFE. Según el ministerio, la norma quiere responder a las reivindicaciones sindicales tras el accidente de Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas, y tras la huelga convocada por los maquinistas.
El decreto incorpora a la Ley del Sector Ferroviario los principios de la llamada «cultura justa»: el personal con funciones de seguridad podrá comunicar riesgos por canales internos o sistemas públicos confidenciales, y no habrá sanción cuando la información se comunique antes, cese la conducta y haya colaboración con la investigación. También reconoce el derecho a adoptar medidas «necesarias y proporcionadas» ante un riesgo grave e inminente, entre ellas interrumpir la marcha de un tren o no iniciarla, con obligación de comunicarlo, y protege frente a represalias salvo dolo, mala fe o negligencia grave, según EFE.
La norma obliga a las entidades ferroviarias a facilitar el acceso a sus instalaciones, trenes y equipos a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) cuando lo requiera una inspección, aunque pertenezcan a otra empresa. Además, precisa qué cuenta como tiempo de conducción (por ejemplo, cualquier pausa inferior a 45 minutos entre dos periodos de conducción del mismo maquinista) y extiende los coeficientes reductores de la edad de jubilación al personal de las empresas que operan en líneas interoperables o en la Red Ferroviaria de Interés General, según el ministerio citado por EFE y CLM24.
El Gobierno aprobó también un real decreto que crea el Defensor de Víctimas de Accidentes de Transporte Colectivo, con rango de subsecretario, para coordinar la atención psicológica, social y jurídica a las víctimas y sus familias en accidentes de competencia estatal, según CLM24. Quedan por conocer la publicación de ambas normas en el BOE, el nombramiento del defensor y la valoración de Semaf, que mantiene la huelga de hoy y los paros parciales del jueves.
Esta noticia se sostiene por sus propios hechos. The Post Apocalyptic no establece relación con otros incidentes salvo que las fuentes la demuestren.
Fuentes
Historial público
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