La Guardia Civil ha comunicado al juzgado de Montoro (Córdoba) que resulta «imposible o no viable» localizar los dos registradores secundarios del Alvia que chocó en Adamuz el 18 de enero, accidente en el que murieron 46 personas, según un informe del 26 de octubre citado por Cordópolis y El Español. Los registradores principales del tren se recuperaron después del accidente, según ambos medios.
Los dos equipos que faltan registraban datos del sistema de seguridad del tren e iban atornillados a puertas de poliéster en las cabinas de los coches 1 y 4, según El Español. Los agentes y técnicos de Actren, empresa de mantenimiento de Renfe y CAF, los buscaron el 14 y el 23 de octubre en las instalaciones de Ingles Steel en Dos Hermanas (Sevilla), donde se acumulan unas 350 toneladas de restos del tren, apiladas hasta unos ocho metros de altura. En la segunda búsqueda encontraron los dos armarios metálicos de conexiones, pero no los registradores.
El informe atribuye la imposibilidad al estado de las puertas tras el choque, a los cortes realizados en el tren, a los traslados y al apilamiento de los restos, según Cordópolis. Ninguna de las fuentes consultadas menciona un robo ni una denuncia por sustracción, como se ha difundido en redes sociales.
La jueza dio la búsqueda por cumplida en una providencia del 30 de octubre y ha citado para el 12 de noviembre a representantes de Iryo, Renfe y otras empresas para analizar las cajas negras, según El Español. Se desconoce si alguna de las partes pedirá nuevas diligencias.
Esta noticia se sostiene por sus propios hechos. The Post Apocalyptic no establece relación con otros incidentes salvo que las fuentes la demuestren.
Fuentes
- La Guardia Civil da por «imposible» encontrar las cajas negras del Alvia de Adamuz tras buscar entre los restos achatarrados del tren
- La Guardia Civil no encuentra las segundas cajas negras del Alvia siniestrado en Adamuz
- Guardia Civil considera inviable localizar registradores automáticos del Alvia en Adamuz
Historial público
- — Publicada (seleccionada y redactada por un asistente de IA según los criterios editoriales publicados)